维修保养汽车需谨慎，见招拆招要学会~

        爱车是生活中最重要的伙伴之一，对爱车的保养很多人都很重视，但关于保养的那些事你真正知道的有多少呢？汽车保养维修过程中我们又应该注意哪些呢？今天就来和昆宝一起学习一下吧！

          机油变黑原因主要有两个方面；首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。

      如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用，目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一 定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。

      一般情况下，无论新车还是旧车，在行走不平路面或是通过道路减速隔离带时，会有咯吱的响声。

新车声音会小一些，旧车会大一些，这不是故障。

              这是由于不少车采用了独立悬架结构，连接的部位为了实现减振采用了橡胶件，当车辆振动达到一定的程度时，因橡胶件的变形而发出声音，当振动的幅度比较小时，发出的声音 相对较小。

                某些车型的新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，但事实上出现这样的问题，有可能是使用不清洁的燃油导致了供油系统的 污染或堵塞。

                目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给点火排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。而彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路 清洁剂，情况即可改善。

                  自动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能，以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作 出现安全事故。

          所以，在P档位置时不踩制动踏板变速杆是不能扳动的。变速杆处有咔哒的声音是电磁阀动作时发出的声音，每踩一次制动踏板，电磁阀都会发出声响。

           汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。

           一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。

           国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。

            应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。机油太多了，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。

             汽车三滤完全不需要一起更换，从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。车友们在更换三滤时，除了以里程数作为参考外，也要考虑所在地区的天气情况和车辆使用情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤即可。

             打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是频繁打蜡会给车漆带来伤害，因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。南方雨水较多，且含有大量的酸性物质，所以打蜡可相对多一些，而北方的车就没有必要频繁打蜡了，昆宝提示，如果车友通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。

此外，新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。

                为了将爱车更有范儿，很多车友都喜欢给爱车做一些改变。车友做加装、改装时，千万注意到正规厂家加装防盗器时要选用正规名牌产品，同时按产品技术要求配线，以防负载过大造成线路发热。

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